2011 Mazda Mazda2 GS

6 795 $

GS

GS SPORT

Rapport CARFAX

Informations générales

Marque Mazda

Modèle Mazda2

Odomètre 52 156 Km

Sous-modèle GS

Transmission Automatique

Traction Traction avant

Moteur | 1.5

Cylindre 4

Carrosserie Voiture à 4 portes

Nombre de portières 4

Couleur extérieur VERT

Couleur intérieur NOIR

Numéro d’unité 24-063

Numéro de série JM1DE1HY1B0102879

Prix neuf (PDSF) 19 295 $

Consommation (Litre / 100 Km) Ville: 7 | Autoroute: 6

Energie Essence

Speedway Auto

1401 boul. de l'Ange-Gardien Nord L'Assomption, Québec J5W 5T7

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AutoÉvaluation

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Options

ABS aux 4 roues
Verrouillage de sécurité pour enfants
Verrouillage électrique
Miroir(s) électrique(s)
Sièges en tissu
Volant réglable

Vitres électriques
Lecteur MP3
Contrôle de stabilité
Coussin gonflable pour le conducteur
Coussin gonflable pour le passager
Coussin gonflable latéral avant
Coussin gonflable pour la tête avant
Coussin gonflable arrière pour la tête
Lecteur de CD
Freins à disque à l'avant/à tambour à l'arrière
Tapis protecteurs
Sièges baquets
Direction assistée
Anti-patinage
Prise de courant
Système antidémarrage
Entrée audio auxiliaire
Sièges - Banquette 2e rangée

Description

2011 Mazda 2 GS sport , tout équipée, air climatisée, démarreur a distance, pneus d'hiver sur roues inclus, freins neuf , véhicule inspectée par la SAAQ (reconstruit janvier 2025) photos avant réparation disponible

Garantie

Garantie légale :

Classe D: Aucune

Garantie du manufacturier :

3 ans ou 80000 Km.

Garantie contre la corrosion :

5 ans, kilométrage illimité.

Garantie de la motopropulsion :

5 ans ou 100000 Km.

Estimation de paiements

Prix du véhicule

Véhicule d’échange

Solde véhicule d’échange

Mise de fonds

Taux d’intérêt*

Terme

Type de paiements

Hebdomadaire Bi-mensuel Mensuel

Inclure les taxes

Paiements

Montant à financer

Total des intérêts

Obligation totale

* Un taux d’intérêt de 9.99 % est utilisé pour ce calcul. Celui-ci est à titre indicatif seulement.
Une majoration de taux est à prévoir selon l’année du véhicule et l’amortissement souhaité.