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Mazda Tribute 2010

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Mazda Tribute 2010

 

L’américain aux yeux bridés

Frédéric Masse

Le Mazda Tribute est le cousin germain du Ford Escape et ne s’en cache pas. Mais, est-ce un défaut ? Après tout, malgré une plateforme vieillissante, Ford propose un véhicule intéressant.

Carrosserie

Un peu moins masculin que le Ford, le Tribute semble plaire à ceux qui préfèrent un petit VUS à l’allure plus urbaine. Offert en version GX, GS et GT, il semble un tantinet plus chic que son cousin.

Habitacle

Bien que l’allure générale qui se dégage du Tribute soit fort jolie, la qualité des matériaux, elle, l’est moins. Beaucoup de plastiques durs et des appliques qui s’éraflent facilement n’aident en rien. Les commandes se manipulent aisément, et les sièges sont très confortables. Bref, c’est simple, et il y a de la place pour tout le monde.

Moteur

Deux mécaniques sont offertes dans le Tribute, et le duo n’est pas mal du tout. La première suffit avec un 4-cylindres de 2,5 litres de 171 chevaux. Offert en traction (avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports) et transmission intégrale, le petit moteur parvient à déplacer la bonne masse. Du côté du V6 de 3 litres, on l’a révisé l’an dernier et porté sa puissance à 240 chevaux. Évidemment, si le petit suffit, le plus gros fait mieux. Il augmente considérablement la capacité de remorquage avec 1588 kilos. La boîte à 6 rapports qui équipe les modèles à transmission intégrale et V6 surprend par sa douceur et son efficacité.

Conduite

La plateforme du Tribute date, mais ce n’est pas dramatique. Il y certainement du roulis et du tangage, mais c’est fort acceptable compte tenu de son confort. J’ai d’ailleurs effectué un voyage de pêche à son volant où le débattement de la suspension, la transmission intégrale et la garde au sol ont été réellement très testés, et il s’en est bien sorti. Ce n’est certes pas un vrai camion, mais c’est justement là son avantage. J’aurais aimé une direction offrant plus de rétroaction.

Le Tribute, malgré son âge, est encore dans le coup. Son prix décent en fait un choix rationnel. C’est simple, pas laid du tout, bref, c’est efficace. Est-ce le meilleur ? Certainement pas. Mais, à un bon prix, vous avez ma bénédiction.

Pour

Boîte à six rapports douce

Prix concurrentiel

Confort de roulement

Contre

Qualité de certains matériaux

Direction sans vie

Plancher pas parfaitement plat (une fois la banquette rabattue)

Informations

Garantie Garantie de base : 3 ans/80 000 km Garantie sur le groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km Garantie anti-corrosion : 5 ans/kilométrage illimité Garantie sur les composants antipollution : 8 ans/128 000 km Assistance routière : 3 ans/80 000 km

Prix sommaire du véhicule

Description PDSF
Prix de base 30 300,00 $
Frais de transport 1 595,00 $
Prix total des options 0,00 $
Prix total avec les options 31 895,00 $
Prix total sans les options 31 895,00 $

Véhicule

Émissions
Émissions de CO2 (g/km) N/D
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an 4738
Véhicule
Classification EPA Utilitaire sport à 4 roues motrices

Groupe motopropulseur

Transmission
Groupe motopropulseur Four-wheel
Type de la boîte de vitesses 6
Description de la boîte de vitesses (suite) Automatic overdrive
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1) 4.58
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1) 2.96
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1) 1.91
Quatrième rapport de vitesse ( :1) 1.45
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1) 1.00
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1) 0.75
Rapport de marche arrière (:1) 2.94
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1) 3.51
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), haute vitesse - À déterminer -
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), basse vitesse - À déterminer -
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville 11.6 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route 8.8 L/100 km
Autonomie - Ville 1337.58 mi
Autonomie - Autoroute 1763.17 mi
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Combinée N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Route N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Ville N/D
Moteur
Type de moteur Essence/Éthanol V6
Cylindrée 3.0L/181
Circuit d'alimentation Injection multipoint
Puissance HP nette SAE / tr/min. 240 @ 6550
Couple net SAE / tr/min. 223 @ 4300
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale) 590
Capacité d'alternateur maximum (A) 150
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement 10 pte

Dimensions

Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle 5
Volume de l'habitacle 99.4 pi³
Dégagement-tête à l'avant 40.4 po
Dégagement-jambes à l'avant 41.6 po
Dégagement-épaules à l'avant 56.6 po
Dégagement-hanches à l'avant - À déterminer - po
Dégagement-tête deuxième rangée 39.2 po
Dégagement-jambes deuxième rangée 35.6 po
Dégagement-épaules deuxième rangée 55.9 po
Dégagement-hanches deuxième rangée - À déterminer - po
Dimensions extérieures
Empattement 103.1 po
Longueur hors tout 174.9 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs 81.3 po
Hauteur hors tout 70.2 po
Voie, Avant 60.7 po
Voie, Arrière 60.2 po
Garde au sol minimale 8.1 po
Hauteur d'ouverture de porte arrière - À déterminer - po
Largeur d'ouverture de porte arrière 43.2 po
Dimensions de l'espace de chargement
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 1er siège - À déterminer - po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 2e siège 35.0 po
Largeur de l'espace utilitaire à la ligne de ceinture 53.9 po
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue 40.7 po
Hauteur de l'espace utilitaire 37.8 po
Volume utilitaire jusqu'au 1er siège 67.2 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 2e siège 31.3 pi³

Châssis

Informations sur le poids
Poids à vide en ordre de marche (de base) 3557 lbs
Poids à vide en ordre de marche avant N/D
Poids à vide en ordre de marche arrière N/D
Poids à vide en ordre de marche N/D
Poids total des options 0.00 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque 3500 lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon 350 lbs
Capacité maximale de remorquage N/D
Suspension
Type de suspension avant Indépendante
Type de suspension arrière Multi bras
Diamètre d'amortisseur avant - À déterminer - mm
Diamètre d'amortisseur arrière - À déterminer - mm
Diamètre de la barre antiroulis avant - À déterminer - po
Diamètre de la barre antiroulis arrière - À déterminer - po
Pneus
Dimension des pneus avant P235/70R16
Dimension des pneus arrière P235/70R16
Dimension du pneu de secours T145/90R17
Roues
Dimension des roues avant 16 x -TBD- po
Dimension des roues arrière 16 x -TBD- po
Dimension de la roue de secours Temporary po
Matériau des roues avant Aluminium
Matériau des roues arrière Aluminium
Matériau de la roue de secours Acier
Direction
Type de direction Assistée électriquement, à pignon et crémaillère
Rapport de direction hors tout 17.5
Nombre de tours de volants de butée à butée 2.96
Diamètre de virage des roues 36.7 pi
Diamètre de virage hors tout - À déterminer - pi
Freins
Type de frein Assistée
Système de freinage antiblocage 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite) N/D
Disque - avant (oui ou) Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur 11.9 x -TBD- po
Tambour - arrière (oui ou) Oui
Diamètre x largeur de tambour arrière 10.0 x -TBD- po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx. 66 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx. N/D

MÉCANIQUE

  • Moteur V6 multicarburant 3,0L à DACT, ISC, 24 soupapes
  • Chauffe-moteur
  • Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée
  • Protection antidécharge
  • Traction intégrale à répartition active de couple
  • Antipatinage
  • Commande de stabilisation dynamique
  • Contrôle de stabilité anti-capotage
  • Suspension indépendante avant à jambes de force MacPherson et ressorts hélicoïdaux, amortisseurs
  • Suspension arrière multibras avec 2 bras latéraux, bras oscillants, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs
  • Barres stabilisatrices avant et arrière
  • Groupe remorquage - comprenant : préparation pour remorquage de catégorie II, attache-remorque monté sur le cadre, faisceau de câblage
  • Pneu de rechange temporaire
  • Direction à crémaillère à assistance électrique
  • Freins assistés avant ventilé, tambour arrière
  • Frein antiblocage aux 4 roues avec répartition électronique du freinage

EXTÉRIEUR

  • roues de 16 po. en alliage
  • Pneus P235/70TR16 toutes saisons
  • Crochets pour sacs d'épicerie dans l'espace de chargement
  • Calandre avant avec garniture chromée
  • Rétroviseurs moulés chauffants électriques, rabattables manuellement
  • Phares aux halogènes
  • Antibrouillards avant
  • Vitres teintées foncées - comprenant : portes arrière, glaces de custode, lunette arrière
  • Moulure de hayon - comprenant : garniture chromée
  • Essuie-glaces avant intermittents à 2 cadences avec lave-glace
  • Lave/essuie-glace arrière à deux vitesses
  • Poignées de portes de la couleur de la carrosserie

DIVERTISSEMENT

  • Chaîne audio AM/FM avec lecteur CD - comprenant : (4) haut-parleurs, prise auxiliaire, contrôle automatique du volume
  • Antenne fixe

INTÉRIEUR

  • Sièges baquets en tissu à l'avant - comprenant : siège du conducteur à 6 réglages, soutien lombaire manuel pour le conducteur
  • Siège arrière rabattable, séparé à 60/40 avec coussins amovibles
  • Tapis de sol sur mesure
  • Repose-pied pour le conducteur
  • Tiroir dans la console de sol
  • Volant inclinable
  • Volant gainé de cuir avec commandes audio
  • Dispositif anti-vol avec antidémarrage électronique
  • Instruments - comprenant : tachymètre, odomètre journalier, carburant, température du liquide de refroidissement
  • Voyants avertisseurs - comprenant : coussins gonflables, voyant de vérification moteur, frein de stationnement, liquide de frein, charge de la batterie, pression de l'huile, clignotants, feux de route, porte mal fermée, antivol, mode pente, régulateur de
  • Système de surveillance de la pression des pneus
  • Glaces à commandes électriques avec descente rapide côté conducteur
  • Verrouillage électrique des portes
  • Verrouillage/déverrouillage automatique
  • Retardement des prises de courant
  • Télédéverrouillage
  • Régulateur de vitesse
  • Climatisation
  • Bouches de chauffage aux places arrière
  • Dégivreur de lunette
  • Affichage de la température extérieure
  • Console centrale avec deux porte tasses, compartiment de rangement
  • Prise de courant avant
  • Pochettes de rangements sur les portes avant et arrière
  • Poignées de portes chromées
  • Console de pavillon avec deux compartiments de rangement
  • Pare-soleil avec miroirs de courtoisie et couvercles côté conducteur et passager
  • Poignées de soutien côté passager avant
  • Éclairage à l'entrée avec extinction retardée
  • Éclairage - comprenant : éclairage dans la zone de chargement, lampe de lecture
  • Vide-poches au dos des sièges du conducteur et du passager avant
  • Crochet pour vêtements
  • Écran cache-bagages escamotable

SÉCURITÉ

  • Frein antiblocage aux 4 roues avec répartition électronique du freinage
  • Contrôle de stabilité anti-capotage
  • Antipatinage
  • Commande de stabilisation dynamique
  • Contrôle de louvoiement de la remorque
  • Coussins gonflables côtés conducteur/passager avant avec détecteur de passager
  • Coussins gonflables latéraux pour le conducteur/passager avant
  • Rideaux gonflables latéraux à l'avant et à l'arrière
  • Appuie-têtes réglables en hauteur
  • Ceintures 3 points à toutes les places
  • Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur avec prétendeurs
  • Verrouillage de sécurité pour les enfants (portes arrière)
  • Ancrages intégrés pour sièges d'enfant
  • (3) ancrages pour sièges d'enfant au plafond
  • Traversins gonflables latéraux

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION ___ 100 $

GROUPE D'OPTIONS

VÉHICULE DE BASE
  • inclut : équipement de série
AA00 0 $

PEINTURE PRIMAIRE

NOIR MYSTIQUE A2X 0 $
SUÈDE BLANC A7A 0 $
MICA MONTEREY 36T 0 $
ROUGE SANGRIA 36Y 0 $
BLEU ACIER 39W 0 $
ARGENT LINGOT 39X 0 $

PEINTURE

PEINTURE DE SÉRIE ___ 0 $

GARNITURE DE SIÈGE

CHARBON EE6 0 $
DIORITE EE7 0 $