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Ford Explorer 2010

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Ford Explorer 2010

 

 

 Deux têtes valent mieux qu’une.

 Francis Brière

 

Une question s’impose quand il s’agit du Ford Explorer : a-t-il encore sa place sur le marché ? Présenté en deux versions qui diffèrent considérablement l’une de l’autre et qui visent vraisemblablement une clientèle différente, l’Explorer est victime de son image et de sa consommation de carburant. L’Explorer devrait subir une refonte en profondeur sous peu, question de se refaire une beauté et de redéfinir sa vocation.

 

Carrosserie

Si la version utilitaire nous laisse indifférents, le Sport Trac, quant à lui, se présente sous forme de camionnette ultra sportive et musclée. Trois livrées sont offertes avec l’utilitaire : XLT, Eddie Bauer et Limited. Pour le Sport Trac, trois autres modèles vous sont offerts : XLT, Limited et Adrenalin. Ce dernier possède une allure plus urbaine et plus agressive à la fois, des roues de 20 pouces, une transmission intégrale et un intérieur plus luxueux. La calandre du Sport Trac a du chien, tandis que celle du modèle utilitaire est plutôt anonyme.

Habitacle

Si l’habitacle de l’Explorer est bien conçu et offre tout ce qu’on peut désirer, le choix des matériaux, quant à lui, laisse à désirer. De fait, la présentation demeure inégale, peu importe la livrée. La position de conduite de l’Explorer prendrait avantage d’un volant télescopique, mais elle est quand même très bonne. En ce qui a trait aux technologies, le système Sync de Ford vous permet de brancher gadgets électroniques et bidules diaboliques où et quand vous le souhaitez. Si vous aimez la radio satellite, on vous offre le système Sirius en option. La navigation par satellite vous permet d’explorer la planète sans vous égarer et de stocker jusqu’à 10 gigaoctets de musique sur un disque dur. Pour le reste, l’habitacle de l’Explorer procure du confort à ses occupants et un espace de chargement appréciable.

 

Mécanique

Deux moteurs sont offerts : un V6 de 4 litres et un V8 de 4,6 litres produisant 292 chevaux. Ces deux engins sont respectivement jumelés à une boîte de vitesses automatique à 5 et à 6 rapports. À près de 2200 kilos, l’Explorer a besoin de muscles pour se mouvoir. Bien entendu, le V8 et la transmission intégrale représentent un meilleur choix, mais cela dépend de votre budget. Il faut aussi prévoir des arrêts plus fréquents à la pompe. La direction peut paraître trop assistée pour certains, mais elle procure une belle sensation de conduite tout en douceur. La transmission intégrale, offerte en option, vous procurera la tranquillité d’esprit nécessaire, surtout en hiver.

Comportement

La rigidité de la caisse est probablement la première impression qui nous vient à l’esprit au volant de l’Explorer. Cela lui procure une stabilité à toute épreuve. Malgré tout, le confort et la douceur de roulement étonnent. Au volant, on bénéficie d’une maniabilité hors du commun pour un véhicule de ce gabarit, sans aucun doute la meilleure de la catégorie. Prendre un virage serré avec l’Explorer ne suscite aucune crainte : la suspension fait un travail exemplaire en limitant le roulis. On apprécie la puissance des moteurs qui équipent l’Explorer, en particulier le V8 qui procure des accélérations et une sonorité grisantes. Quant à ses capacités hors route, elles ne font aucun doute. Vous pouvez emprunter les sentiers les plus cahoteux avec assurance. La capacité de remorquage peut atteindre 3300 kilos, ce qui n’est pas négligeable pour un véhicule de cette catégorie.

Conclusion

Ford propose ici un produit vraiment intéressant. En revanche, qui peut-il intéresser ? L’entrepreneur aura sans doute besoin d’un véhicule plus costaud et plus polyvalent; la famille arrêtera son choix sur une fourgonnette ou un véhicule moins gourmand. Pourtant, en regardant ce que l’Explorer offre, autant pour la livrée Sport Trac que pour le modèle utilitaire, nous pouvons affirmer que Ford a réussi à produire un véhicule de qualité. Sans doute que la prochaine génération d’Explorer sera en mesure d’affirmer son identité de meilleure façon.

 

Points forts

Confort

Tenue de route étonnante

Version Sport Trac sportive

 

Points faibles

Consommation

Qualité de la finition

Identité remise en cause

Informations

Garantie Garantie de base : 3 ans/60 000 km Garantie sur le groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km Garantie anti-corrosion : 5 ans/kilométrage illimité Garantie sur les composants antipollution : 3 ans/60 000 km Assistance routière : 5 ans/100 000 km

Prix sommaire du véhicule

Description PDSF
Prix de base 38 999,00 $
Frais de transport 1 400,00 $
Prix total des options 0,00 $
Prix total avec les options 40 399,00 $
Prix total sans les options 40 399,00 $

Véhicule

Émissions
Émissions de CO2 (g/km) N/D
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an 5980
Véhicule
Type de porte arrière Hayon relevable

Châssis

Informations sur le poids
Poids de série - Avant 0 lbs
Poids de série - Arrière 0 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu avant 2960 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu arrière 3400 lbs
Poids à vide en ordre de marche avant 2560 lbs
Poids à vide en ordre de marche arrière 2159 lbs
Poids total des options - avant 0.00 lbs
Poids total des options - arrière 0.00 lbs
Capacité de réserve de l'essieu avant 400.00 lbs
Capacité de réserve de l'essieu arrière 1241.00 lbs
Poids à vide en ordre de marche tel que spécifié 4719.00 lbs
Charge utile telle que spécifiée 1461.00 lbs
Charge utile maximale 1461.00 lbs
Poids nominal brut combiné 8500 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu 6360.00 lbs
Poids à vide en ordre de marche 4719.00 lbs
Capacité d'essieu de réserve 1641.00 lbs
Poids total des options 0.00 lbs
Poids de la charge utile avant 0 lbs
Poids de la charge utile arrière 0 lbs
Poids nominal brut du véhicule 6180.00 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque 3500 lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon 350 lbs
Capacité maximale de remorquage N/D
Cadre
Type de châssis Échelle
Module de section des longerons seulement N/D
MRF du châssis N/D
Résistance du châssis N/D
Épaisseur du châssis N/D
Suspension
Type de suspension avant Indépendante
Type de suspension arrière Indépendante
Capacité des ressorts avant 2470 lbs
Capacité des ressorts arrière 2200 lbs
Type d'essieu avant SLA
Type d'essieu arrière SLA
Capacité de l'essieu avant 3240 lbs
Capacité de l'essieu arrière 3600 lbs
Rapport de pont (:1) - avant 3.55
Rapport de pont (:1) - arrière 3.55
Diamètre d'amortisseur avant 32 mm
Diamètre d'amortisseur arrière 32 mm
Diamètre de la barre antiroulis avant 1.34 po
Diamètre de la barre antiroulis arrière 0.77 po
Pneus
Dimension des pneus avant P245/65R17
Dimension des pneus arrière P245/65R17
Dimension du pneu de secours - À déterminer -
Capacité des pneus avant 1700 lbs
Capacité du pneu arrière 1700 lbs
Capacité du pneu de secours 1700 lbs
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu avant 709 tr/mille
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu arrière 709 tr/mille
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu de secours - À déterminer - tr/mille
Roues
Dimension des roues avant 17 x 7.5 po
Dimension des roues arrière 17 x 7.5 po
Dimension de la roue de secours - À déterminer - po
Matériau des roues avant Aluminium
Matériau des roues arrière Aluminium
Matériau de la roue de secours - À déterminer -
Direction
Type de direction Assistée à crémaillère
Rapport de direction (:1), au centre 18.9
Rapport de direction butée à butée - À déterminer -
Diamètre de virage des roues 36.8 pi
Diamètre de virage hors tout 38.4 pi
Freins
Type de frein Assistée
Système de freinage antiblocage Aux 4 roues
Disque - avant (oui ou) Oui
Disque - arrière (oui ou) Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur 12.01 x 0.43 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur 11.85 x 0.39 po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx. 85 L
Emplacement du réservoir de carburant Mi-cadre

Groupe motopropulseur

Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur 4 roues motrices
Code de commande de la boîte de vitesses 44X
Type de la boîte de vitesses 6
Description de la boîte de vitesses (suite) Automatique avec surmultiplication
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1) 4.17
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1) 2.34
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1) 1.52
Quatrième rapport de vitesse ( :1) 1.14
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1) 0.86
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1) 0.69
Rapport de marche arrière (:1) 3.40
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1) N/D
Modèle de la boîte de transfert BW-4412
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), haute vitesse 1.00
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), basse vitesse 2.48
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville 15.2 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route 10.3 L/100 km
Autonomie - Ville 1314.64 mi
Autonomie - Autoroute 1940.06 mi
Moteur
Code de commande du moteur 998
Type de moteur V8 essence
Cylindrée 4.6L/281
Circuit d'alimentation Injection séquentielle multipoint
Puissance HP nette SAE / tr/min. 292 @ 5700
Couple net SAE / tr/min. 315 @ 4000
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale) 650
Capacité d'alternateur maximum (A) 130
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (3e) N/D
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement 18.5 pte

Dimensions

Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle 5
Dégagement-tête à l'avant 39.8 po
Dégagement-jambes à l'avant 42.4 po
Dégagement-épaules à l'avant 59.0 po
Dégagement-hanches à l'avant 55.4 po
Dégagement-tête deuxième rangée 38.7 po
Dégagement-jambes deuxième rangée 36.9 po
Dégagement-épaules deuxième rangée 58.9 po
Dégagement-hanches deuxième rangée 55.5 po
Dimensions extérieures
Empattement 113.7 po
Longueur hors tout incluant le pare-chocs arrière 193.4 po
Longueur hors tout N/D
Largeur maximale excluant les rétroviseurs 73.7 po
Hauteur hors tout 72.8 po
Porte-à-faux avant 35.4 po
Porte-à-faux arrière excluant le pare-chocs arrière N/D
Pare-chocs avant jusqu'à l'arrière de la cabine N/D
Cabine jusqu'à l'essieu N/D
Cabine jusqu'à l'extrémité du châssis N/D
Sol jusqu'au-dessus du plancher de chargement 31.4 po
Sol jusqu'au-dessus du châssis N/D
Largeur du châssis - arrière N/D
Garde au sol avant 8.3 po
Garde au sol arrière 8.3 po
Longueur de la carrosserie 0.00 pi
Hauteur d'ouverture de porte arrière 33.7 po
Largeur d'ouverture de porte arrière 48.3 po
Hauteur du marchepied - avant - À déterminer - po
Hauteur du marchepied - côté - À déterminer - po
De la cabine à la carrosserie N/D
Dimensions de l'espace de chargement
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'à la console - À déterminer - po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 1er siège 74.4 po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 2e siège 38.6 po
Largeur de l'espace utilitaire à la partie supérieure arrière N/D
Largeur de l'espace utilitaire à la ligne de ceinture - À déterminer - po
Largeur de l'espace utilitaire au plancher N/D
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue 44.9 po
Hauteur de l'espace utilitaire - À déterminer - po
Largeur du hayon N/D
Volume utilitaire N/D
Volume utilitaire jusqu'au 1er siège 85.8 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 2e siège 45.1 pi³
Volume utilitaire de la cabine allongée N/D

Extérieur

Portes

MÉCANIQUE

  • Moteur V8 de 4,6L à SACT, 24 soupapes, IMSC
  • Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée
  • Rapport de pont de 3,55 avec différentiel à glissement non limité
  • Démarrage intégré d'une seule pression
  • Chauffe-moteur
  • Boîte de transfert pour 4 RM « Control Trac »
  • Quatre roues motrices
  • Protection antidécharge
  • Groupe Remorquage catégorie II
  • Contrôle de louvoiement de la remorque
  • suspension indépendante aux 4 roues
  • Direction assistée à crémaillère
  • Freins assistés à disque aux 4 roues
  • Accès sans volet Easy Fuel au réservoir de carburant

EXTÉRIEUR

  • Pneus P245/65R17 toutes saisons à lettres entourées de blanc
  • Jantes de 17 po en aluminium usiné
  • Support de toit noir avec barres latérales
  • Pare-chocs avant/arrière couleur de la carrosserie
  • Moulures de cage de roues peintes couleur de la carrosserie
  • Barres latérales de couleur noire moulée
  • Calandre chromée à 4 barres
  • Quatre phares avant à allumage/extinction automatiques avec délai d'extinction
  • Antibrouillards avant
  • Rétroviseurs assistés chauffés rabattables noir avec lampes d'approche
  • Verre teinté avec protection solaire sur le pare-brise et les glaces des portes avant
  • Glaces teintées foncées sur les portes arrière, les glaces de custode et le hayon
  • Essuie-glace à balayage intermittent sensible à la vitesse
  • Essuie-glace arrière intermittent
  • Hayon en 1 seul morceau avec glace basculante et ouverture électrique à distance
  • Clavier de déverrouillage sans clé
  • Poignées de portes peintes de la couleur de la carrosserie

DIVERTISSEMENT

  • Chaîne stéréo AM/FM avec lecteur de CD/MP3- inclut : (4) haut-parleurs (de 80 watts), horloge
  • Prise d'entrée audio auxiliaire
  • Radio satellite SIRIUS avec abonnement de (6) mois

INTÉRIEUR

  • Sièges baquets à dossiers bas en tissu à l'avant - comprend : siège du conducteur électrique à 6 réglages, support lombaire manuel pour le conducteur, appuis-tête réglables à l'avant
  • Siège arrière rabattable à la 2e rangée, séparé à 60/40 - comprend : verrouillage à plat lorsque le siège est rabattu, appuis-tête réglables
  • Console de sol moyenne - inclut : boîtier de rangement, deux portes tasses à l'avant et à l'arrière, prise de courant à l'avant et à l'arrière, porte carte/mouchoir, tapis moulé avec porte crayon
  • Tapis protecteurs avant et arrière, de couleur assortie, fini moquette
  • Seuil des portes de couleur assortie pour toutes les portes et le hayon
  • Volant inclinable gainé de cuir de couleur assortie avec commandes pour la radio et le régulateur de vitesse
  • Centre de messages à 2 lignes -comprenant : température extérieure, compas
  • Lève-glace électriques avec ouverture à touche unique côté conducteur
  • Verrouillage électrique des portes - inclut : verrouillage automatique, bouton de verrouillage/déverrouillage de l'espace de chargement
  • Déverrouillage télécommandé avec (2) porte-clés
  • Dispositif antivol d'immobilisation SecuriLock
  • Alimentation prolongée des accessoires
  • Climatisation
  • Sorties de chaleur et registres de climatisation
  • Dégivreur de lunette
  • Boîte à gants avec éclairage
  • Garniture métallisée en acier chaud - comprend : encadrement du tableau de bord, attaches de garniture des portières
  • Accents noirs sur le tableau de bord
  • Rétroviseur à coloration électrochimique
  • Console de plafond à l'avant - inclut : (2) lampes de lecture, porte-billet, boîtier à lunette de soleil, boîte pour ouvre porte de garage
  • Deux pare-soleil en tissu avec miroirs de courtoisie éclairés et couvercle
  • Poignées de maintien - inclut : (1) pour le siège du passager, (2) à la 2e rangée
  • Plafonnier avant
  • Éclairage d'accueil
  • (4) crochets portemanteaux
  • Système de gestion de la charge
  • Quatre crochets d'arrimage sur le plancher de chargement

SÉCURITÉ

  • Système de freinage antiblocage aux 4 roues
  • Contrôle de la stabilité antipatinage (RSC) avec AdvanceTrac
  • Verrouillage du levier des vitesses au démarrage
  • Zones de déformation à l'avant et poutrelles de protection latérale dans les portes
  • Système de sécurité personnelle - comprend : coussins gonflables à deux temps pour le conducteur et le passager avant, capteur d'utilisation des ceintures de sécurité, capteur de position du siège du conducteur, capteur de sévérité de la collision, module
  • Systeme de pavillon de securite
  • Interrupteur automatique de pompe d'alimentation
  • Ceintures de sécurité réglables en hauteur dans la 1e et 2e rangée - comprend : prétendeurs, système de gestion de l'énergie, rappel d'utilisation de ceinture
  • Verrouillage de sécurité pour les enfants (portes arrière)
  • ATTACHE (ancrages et attaches inférieures pour le siège d'enfant aux places arrière extérieures)
  • Système de surveillance de la pression des pneus

ÉCOPRÉLÈVEMENT

ÉCOPRÉLÈVEMENT ___ 1000 $

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION ___ 100 $

MOTEUR

MOTEUR 4,6L V8 SACT, 24 SOUPAPES, ISC
  • (DE SÉRIE)
998 0 $

BOÎTE DE VITESSE

BOÎTE AUTOMATIQUE À 6 VITESSES AVEC SURMULTIPLIÉE
  • (DE SÉRIE)
44X 0 $

CODE DE COMMANDE DE SÉRIE

CODE DE COMMANDE DE SÉRIE XLT 225A 0 $

PNEUS

PNEUS P245/65R17 TOUTES SAISONS À LETTRES ENTOURÉES DE BLANC ___ 0 $

PEINTURE

NOIR UA 0 $
SUÈDE BLANC WS 0 $
BLEU FLAMMES MÉTALLISÉ SZ 0 $
CUIVRE FONCÉ MÉTALLIQUE T5 0 $
PERLE ARDOISE NOIRE MÉTALLIQUE T9 0 $
ROUGE SANGRIA JV 0 $
ARGENT BRILLANT MÉTALLISÉ UI 0 $
PEINTURE DE SÉRIE ___ 0 $

GARNITURE DE SIÈGE

GARNITURE DE SIÈGE EN TISSU, CHAMEAU SC 0 $
GARNITURE DE SIÈGE EN TISSU, NOIRE CHARBON SW 0 $
GARNITURE DE SIÈGE EN CUIR, CHAMEAU
  • comprend : sièges baquets sport à dossier bas à l'avant, siège conducteur électrique à 10 positions avec support lombaire électrique, siège passager à inclinaison manuelle à l'avant avec support lombaire manuel
TC 1200 $
GARNITURE DE SIÈGE EN CUIR, NOIR CHARBON
  • comprend : sièges baquets sport à dossier bas à l'avant, siège conducteur électrique à 10 positions avec support lombaire électrique, siège passager à inclinaison manuelle à l'avant avec support lombaire manuel
TW 1200 $

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

GROUPE DE PRÉPARATION AU REMORQUAGE DE CATÉGORIE III/IV
  • inclut : faisceau de branchement à 7 broches et connecteur, adaptateur de 7 à 4 broches, récepteur d'attache remorque monté sur le cadre
53G 500 $
PLAQUES DE PROTECTION
  • inclut : réservoir de carburant, boîte de transfert
51E 130 $
TOIT OUVRANT VITRÉ À COMMANDE ÉLECTRIQUE AVEC PARE-SOLEIL
  • *Remplace console de plafond de série avec petite console de plafond*
439 1200 $
SYSTÈME DE COMMUNICATION ET DE DIVERTISSEMENT À COMMANDES VOCALES
  • comprenant : capacité Bluetooth, commandes audio sur le volant, port USB, prise d'entrée audio, assistance 911, rétroviseur électrochromique avec microphone
61B 500 $
SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT DVD ARRIÈRE
  • comprend : écran couleur de 8 po au pavillon, (3) DVDs, (2) paires de casques d'écoute sans fil, télécommande, prise universelle
90C 1200 $
SIÈGE POWERFOLD À LA 3E RANGÉE
  • comprend : sièges inclinables rabattables à plat à la 2e rangée, système de gestion de l'espace de chargement II
  • (REQ. : régulateur de température auxiliaire à l'arrière 67C)
  • *Siège de 3e rangée en vinyle avec garniture de siège en cuir TC ou TW*
87X 1000 $
CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE ARRIÈRE AUX
  • (REQ. : siège arrière à la 3e rangée 87X)
  • *Supprime la console au pavillon de série*
67C 850 $
COUVRE-BAGAGES
  • (Non disponible avec 87X siège arrière 3erangée ou commande auxiliaire de température à l'arrière 67C)
435 100 $
SONAR DE RECUL 76H 450 $
ÉTIQUETTES FRANÇAISES
  • *De série sur toutes les commandes de véhicules au Québec*
42G 0 $
CHAÎNE AM/FM STÉRÉO PREMIÈRE QUALITÉ 290 WATTS AVEC CHANGEUR CD/MP3 À 6 DISQUES INTÉGRÉ AU TABLEAU DE BORD
  • comprend : (7) haut-parleurs, caisson d'extrêmes graves, horloge
583 840 $
TAPIS DE SOL RÉSISTANTS À L'AVANT ET À L'ARRIÈRE AVEC LOGO EXPLORER 16N 100 $
PÉDALES À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE 63D 200 $